Международная военно-историческая ассоциация
Международная военно-историческая ассоциация
Международная военно-историческая ассоциация
Международная военно-историческая ассоциация
Международная военно-историческая ассоциация
Международная военно-историческая ассоциация
Несвоевременные военные мысли ...{jokes}




***Приглашаем авторов, пишущих на историческую тему, принять участие в работе сайта, размещать свои статьи ...***

Эшаппар, Диего Яковлевич, подполковник

Эшаппар (Дюбрейл-Эшаппар), Диего Яковлевич, подполковник, первый русский инженер механик.

Поступив 29-го августа 1830 г. в учебно-морской рабочий экипаж (преобразованный затем в инженерное и артиллерийское училища), он, десять лет спустя, 19-го июня 1840 г. был произведен в прапорщики, с назначением в корпус корабельных инженеров по управлению паровыми механизмами и с откомандированием на адмиралтейские Ижорские заводы для практических занятий.

В это время западные государства почти все успели уже преобразовать свой парусный флот в паровой. Россия тоже решила последовать этому и заказала свой первый пароходо-фрегат "Камчатка» в Америке.

Когда он в 1841 г. прибыл в Кронштадта, то механики и вся машинная прислуга, состоявшие из американцев, возвратились на родину, и заведывание механическою частью этого первого русского военного парового судна было поручено Эшаппару.

Проплавав на пароходо-фрегате "Камчатка» пять лет в Балтийском, Немецком и Средиземном морях, Эшаппар в 1847 г. отправился в Англию для изучения механизма и способа постройки железных пароходов и других судов.

Во время этой командировки, длившейся около пяти лет, он, между прочим, сопутствовал Его Высочеству генерал-адмиралу при осмотре английских и шотландских заводов, а также наблюдал за постройкою в Англии императорской яхты "Петергоф», причем 2-го апреля 1850 г. за отличие был произведен в поручики.

По возвращении же в Россию ему поручено было в 1853 г. принять от частных заводчиков и установить паровые механизмы для винтовых кораблей "Гангут» и "Воля».

Переведенный 7-го февраля 1855 г. в корпус инженер-механиков Балтийского флота и произведенный в том же году за отличие в штабс-капитаны, Эшаппар в следующем году, по учреждении кораблестроительного технического комитета, был назначен членом этого комитета и состоял в этой должности до самой смерти, причем 27-го марта 1860 г. был произведен в капитаны, а 1-го января 1866 г. в подполковники.

Помимо занятий по должности члена вышеупомянутого комитета, Эшаппар в это же время состоял членом комиссии по исследованию оказавшихся неисправностей при постройке фрегата "Аскольд»; членом комиссии, состоявшей при управлении Петербургского военного генерал губернатора по наблюдению за исполнением правил для частных пассажирских пароходов; членом комиссии для верного и точного определения причин необыкновенной траты сала и масла в 1859 г. на разных паровых военных судах; членом комиссии для тщательного осмотра и освидетельствования мостов, эллингов и других сооружений Петербургского и Кронштадтского адмиралтейств; членом комиссии для поверки наличности каменного угля в магазинах комиссариатской части Кронштадтского порта; членом экзаменационной комиссии воспитанников морского корпуса и членом технического комитета главного инженерного управления по вопросу о подводном плавании.

Сверх того, с 1865 г. Эшаппар состоял еще старшим инженер-механиком Балтийской броненосной эскадры.

Скончался Эшаппар 13-го марта 1867 г.



Название статьи:   {title}
Категория темы:    Российская империя Российский Императорский флот
Автор (ы) статьи:  
Источник статьи:    Русский библиографический словарь. 1912. т. 24
Дата написания статьи:   1912 г.
Статьи, использованные при написании этой статьи:   "Общий морской список", 12, Спб., 1900 г., стр. 424—427.


Уважаемый посетитель, Вы вошли на сайт как не зарегистрированный пользователь. Для полноценного пользования мы рекомендуем пройти процедуру регистрации, это простая формальность, очень ВАЖНО зарегистрироваться членам военно-исторических клубов для получения последних известей от Международной военно-исторической ассоциации!




Комментарии (0)   Напечатать
html-ссылка на публикацию
BB-ссылка на публикацию
Прямая ссылка на публикацию

ВАЖНО: При перепечатывании или цитировании статьи, ссылка на сайт обязательна !

Добавление комментария
Ваше Имя:   *
Ваш E-Mail:   *


Введите два слова, показанных на изображении: *
Для сохранения
комментария нажмите
на кнопку "Отправить"


Основные темы сайта:

Артиллерия Белое движение Великая Отечественная война Военная медицина Военно-историческая реконструкция Вольфганг Акунов Декабристы Древняя Русь История полков Кавалерия Казачество Крымская война Наполеоновские войны Оружие Отечественная война 1812 г. Офицерский корпус Покорение Кавказа Российская Государственность Российская империя Российский Императорский флот Россия сегодня Русская Гвардия Русская Императорская армия Русская армия Русско-Прусско-Французская война 1806-07 гг. Русско-Турецкая война 1806-1812 гг. Русско-Турецкая война 1828-29 гг. Русско-Турецкая война 1877-78 гг. Фортификация Французская армия
Издательство "Рейтар", литература на историческую тематику. Последние новинки... Новые поступления, новые номера журналов...









ПЕЧАТАТЬ ПОЗВОЛЕНО

съ тъмъ, чтобы по напечатанiи, до выпуска изъ Типографiи, представлены были въ Цензурный Комитет: одинъ экземпляръ сей книги для Цензурного Комитета, другой для Департамента Министерства Народного Просвъщения, два для Императорской публичной Библiотеки, и один для Императорской Академiи Наукъ.

С.Б.П. Апреля 5 дня, 1817 года

Цензоръ, Стат. Сов. и Кавалеръ

Ив. Тимковскiй


{links} {links2}
Поиск по материалам сайта ...

Сайт Международного благотворительного фонда имени генерала А.П. Кутепова

Книга Памяти Украины






РУЖЬЕ. Российский оружейный журнал Некоммерческая организация «Фонд содействия примирению народов, участвовавших в военных конфликтах» Общественный совет по содействию Государственной комиссии по подготовке к празднованию 200-летия победы России в Отечественной войне 1812 года Музей-заповедник Бородинское поле — мемориал двух Отечественных войн, старейший в мире музей из созданных на полях сражений...