ПАРУСА, т.-е. поверхности, которые вследствие сопротивления давлению ветра двигают корабль; разделяются на прямые и косые.
Первые привязываются к реям и располагаются перпендикулярно к диаметральной плоскости судна; вторые привязываются к гафелям или подымаются на фалах и леерах и располагаются по диаметральной плоскости. Материалом служит парусина разной толщины (у нас различают 8 номеров), в зависимости от величины Паруса и судна; нижние Паруса делаются из более толстого материала. Парусина сшивается вертикальными полотнищами, а кромки Паруса обшиваются полого скрученным ликтросом и называются шкаторинами. Углы Паруса укрепляются диагональнальными бантами и носят название шкотовых или галсовых, в зависимости от снастей, которые в них закладываются. ...
ПОЗЫВНЫЕ СИГНАЛЫ, буквенные или числовые сочетания флагов, вспышек и др. знаков, присвоенные отдельным судам, отрядам и должностям начальствующих лиц во флоте.
Поднимаются одновременно с сигналом и показывают, что последний относится не ко всему флоту, а к данному кораблю или лицу. ...
Меры борьбы с возникновением Пожара: все легко возгорающиеся жидкости хранятся в герметических цистернах или бочках, преимущественно на верхней или ближайшей к ней палубах. Это вызывается соображениями об удобстве проветривания помещений от газов, просачивающихся через укупорку, а также и об удобствах осмотра и наблюдения за хранящимися веществами. ...
съ тъмъ, чтобы по напечатанiи, до выпуска изъ Типографiи, представлены были въ Цензурный Комитет: одинъ экземпляръ сей книги для Цензурного Комитета, другой для Департамента Министерства Народного Просвъщения, два для Императорской публичной Библiотеки, и один для Императорской Академiи Наукъ.
